Il tester per sistemi common rail CRS600 è un nuovo tester multifunzionale per iniettori e pompe common rail.

1. Panoramica: software CRS che può essere utilizzato utilizzando la tastiera, il mouse o il touch screen del PC

Cliccando sull'icona corrispondente nella home page, è possibile accedere al
modulo di prova corrispondente.
Le funzioni delle quattro icone nell'angolo in basso a destra servono per accedere al
pagina delle impostazioni, assistenza remota, aggiornamento online e uscita dal software.
a、Pagina Impostazioni: generalmente non è consigliabile modificare il client terminale;

b、Assistenza remota: quando il cliente finale incontra un problema e ne ha bisognoassistenza del produttore, fare clic su questo pulsante e sulla finestra Assistenza remotaapparirà.
Fotografando questa finestra ad un ingegnere di fabbrica sarà possibile eseguire questo testpanchina in remoto tramite la rete.
Prima dell'assistenza remota è necessario collegare il cavo Internet o connettersi arete senza fili.

c、Aggiornamento online: CRS fornisce funzioni avanzate di aggiornamento online intelligenti,comprese applicazioni, firmware, database e singoli moduli che possono essereaggiornato online con un clic.

2. Test degli iniettori:
UN. Fare clic sull'icona dell'iniettore common rail per accedere alla pagina di selezione del modello:

b、Inserisci il modello da testare in alto nel "Campo di ricerca rapida per l'inserimento del modello",
come mostrato di seguito:

c、 fare clic sul modello, quindi fare clic su Continua per accedere all'interfaccia del test;

d、3. Sul lato sinistro dell'area blu in alto, il nome del modulo corrente, commonvengono visualizzati la marca, il modello, il tipo di azionamento e altre informazioni dell'iniettore rail;
e、Il lato destro dell'area blu in alto mostra la misurazione del flusso correntemetodo (flusso/misurino/pesata), metodo di prova (manuale/automatico), correntecanale di test (1～6) e altre informazioni;；
F. Nella prima colonna a sinistra, se viene visualizzato il solido verde, sarà il passo correntetestato e se viene visualizzato il vuoto, il passaggio corrente non verrà testato;
G. Area di visualizzazione delle condizioni di lavoro, che mostra il nome di ciascuna condizione di lavoro,il valore medio, minimo e massimo del volume di olio standard;.
H. L'area centrale visualizza informazioni quali velocità, pressione, temperatura, conteggio,resistenza e induttanza;(La riga superiore mostra il valore di impostazione, la riga inferiore mostra il valore corrente)；

io. La quantità di carburante iniettato e di ritorno viene visualizzata nell'angolo in basso a destra;
k. Pagina delle impostazioni dell'iniettore, fare clic al centro della pagina di test per accedere alle impostazioni,
generalmente non consiglio al cliente di modificare;
l. Aggiunta e modifica dei dati dell'iniettore:
1. Nella pagina di selezione del modello dell'iniettore, fare clic su Copia per visualizzare l'immissione della password
finestra. Consultare il produttore per la password specifica;Predefinita
123456

2. Dopo aver inserito la password, fare clic su OK per accedere alla pagina di modifica dei dati, come mostrato
sotto:
3. Inserisci il modello che desideri aggiungere, seleziona la marca e il tipo di guida, inserisci il
condizioni di prova e olio standard, salvo dopo il completamento

3. Test delle parti dell'iniettore:

1、selezionare il tipo di unità corrispondente prima del test, generalmente si sceglie la serie 11014V, le serie 120 generalmente scelgono 28V;
2、test dell'elettrovalvola: verificare solo che il suono dell'elettrovalvola sia normale;
3、aprire la pressione, aprire l'ampiezza dell'impulso: è possibile impostare la pressione di apertura elarghezza dell'impulso, testare la pressione di apertura dell'iniettore e la larghezza dell'impulso;
4、Corsa dell'armatura AHE: con un dispositivo per il test della corsa e corsa dell'armatura del comparatoremisurazione;

4, pompa common rail, pompa HP0, iniettore HEUI, pompa HEUI, Cat 320D
pompa, simile al funzionamento del test degli iniettori common rail.
5、Test delle parti della pompa Common Rail:
Il cliente può impostare liberamente la corrente della velocità del motore, ZME, DRV e solenoidevalvola (MOIL), osservare la pressione e il normale funzionamento di ciascun componente.

6、Test della pompa RED4:
Dopo l'avvio, impostare velocità e percentuali diverse per osservare l'olio in uscita dalla pompa;

7. Descrizione della definizione della porta di cablaggio:
Descrizione dell'interfaccia della scheda di controllo
Quando si ottiene il sistema di controllo, fare riferimento prima al disegno di assiememontaggio delle apparecchiature e collegamenti elettrici