Sistema ferroviario comune professionale cinese iniettore iniettore solenoide Piezo iniettore strumento di prova di test diesel attrezzatura diagnostica strumento diagnostico

Il nostro obiettivo principale è sempre quello di offrire ai nostri clienti una relazione seria e responsabile delle piccole imprese, offrendo un'attenzione personalizzata a tutti per il sistema ferroviario Common INIETER CINESE INIETTORE INIETTORE SOLEOLONOID SOLEENOID STRUMENTO DI PROVA DI PROVA DI PROVA DI PROVA DI PIETTIVI Diesel Strumento diagnostico delle apparecchiature, con una vasta gamma, addebiti di alta qualità, addebiti accettabili e grande assistenza, stiamo per essere il tuo partner commerciale più fine. Diamo il benvenuto a nuove e precedenti prospettive di ogni estrazione della vita per mettersi in contatto con noi per le prossime interazioni delle piccole imprese e per ottenere risultati reciproci!
Il nostro obiettivo principale è sempre quello di offrire ai nostri clienti un rapporto di piccole imprese gravi e responsabili, offrendo un'attenzione personalizzata a tutti loroTester del sistema ferroviario ferroviario Common China e iniettore Sollenoide Piezo Iniettore Strumento di test, Aderiamo alla missione di corsa vantaggiosa, efficiente e pratica e alla filosofia commerciale orientata alle persone. Sono sempre perseguiti un'eccellente qualità, un prezzo ragionevole e la soddisfazione del cliente! Se sei interessato ai nostri prodotti, prova a contattarci per maggiori dettagli!
Il banco di prova CRS-618C è un dispositivo speciale per testare le prestazioni della pompa e dell'iniettore di binari comuni ad alta pressione, può testare la pompa di rotaia comune, l'iniettore di Bosch, Denso, Delphi, Siemens e Piezo iniettore. E su questa base, può anche essere montato con il sistema di test EUI/EUP opzionale. Simula completamente il principio di iniezione del motore ferroviario comune. Coppia di uscita elevata, rumore ultra basso. Vesta l'iniettore e la pompa del binario comune mediante sensore del misuratore di flusso con misurazione più precisa e stabile. La velocità della pompa, la larghezza dell'impulso di iniezione, la misurazione dell'olio e la pressione della rotaia sono tutti controllati dal computer industriale in tempo reale. Contiene più di 4000 tipi di dati per computer. La visualizzazione dello schermo LCD da 19 "rende i dati più chiari. Tecnologia avanzata, prestazioni costanti, misurazione precisa e comodo funzionamento.

CRS-618C può soddisfare l'assistenza remota da parte di Internet e rendere la manutenzione facile da operare.

Caratteristica

1.Main Drive adotta la variazione di velocità per variazione di frequenza.

2. Controllata dal computer industriale In tempo reale, Windows Operating System.Fullit l'assistenza remota da parte di Internet e semplifica la manutenzione facile da funzionare.

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4.Percentage del segnale di azionamento può essere regolato.

5.Bosch Rail originale, DRV per controllare la pressione della rotaia che può essere testata in tempo reale e controllato automaticamente. Contiene la funzione di protezione ad alta pressione.

6. La temperatura di aliling è controllata dal sistema di raffreddamento forzato.

7. La larghezza del segnale di azionamento dell'iniettore può essere regolato.

8. Funzione di protezione del corto circuito.

9. Porta di protezione perplexiglass, facile operazione, protezione sicura.

2. Caratteristiche

(1) l'unità del motore principale adotta la regolazione della velocità di frequenza variabile;

(2) Controllo in tempo reale del computer industriale, sistema operativo Win7. È possibile realizzare una diagnosi di guasti remoti, rendendo la manutenzione dell'attrezzatura più conveniente e più veloce;

(3) la quantità di olio è misurata da un sensore di flusso ad alta precisione e visualizzata da uno schermo LCD da 19 ";

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(5) la larghezza dell'impulso del segnale di azionamento dell'iniettore è regolabile;

(6) ha una funzione di protezione del corto circuito;

(7) il sistema EUI/EUP può essere innestato;

(8) è in grado di rilevare la pompa di binario comune ad alta pressione CAT 320D e l'iniettore di binario comune;

(9) può rilevare la resistenza e l'induttanza delle normali valvole del solenoide iniettore;

(10) la capacità dell'iniettore piezoelettrico può essere rilevata;

(11) la pressione di apertura dell'iniettore del carburante può essere testata;

(12) l'alta pressione può raggiungere 2600 bar;

(13) Controllo remoto possibile;

(14) I dati del software possono essere aggiornati online.

3. Funziones

(1) Rilevamento della pompa di binario comune

1. Marchi di test: Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Cat;

2. Testare la tenuta della pompa;

3. Rilevare la pressione interna della pompa;

4. Rilevare la valvola del solenoide proporzionale della pompa;

5. Testare le prestazioni della pompa di trasferimento dell'olio della pompa;

6. Rilevare la portata della pompa;

7. Misurare la pressione della ferrovia in tempo reale.

(2) Ispezione degli iniettori di binario comune

1. Marchi di test: Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Cat, Iniettori piezoelettrici;

2. Può rilevare la sigillatura degli iniettori di binario comune;

3. Misurare il volume di ritorno dell'olio dinamico dell'iniettore;

4. Misurare il volume massimo dell'olio dell'iniettore;

5. Misurare il volume dell'olio iniziale dell'iniettore;

6. Misurare il volume dell'olio di media velocità dell'iniettore;

7. Misurare la pre-iniezione dell'iniettore;

8. Può cercare, archiviare e generare database.

(3) Funzioni opzionali

1. Ugello della pompa/pompa di rilevamento opzionale;

2. Codici QR opzionali e codici IMA di Bosch, Denso, Delphi e Siemens;

3. BIP di risposta all'iniettore del carburante opzionale.

4. Funzione opzionale per testare la pressione di apertura NOP dell'iniettore.

5. Funzione opzionale per testare la larghezza dell'impulso di apertura MDP dell'iniettore.

4. Parametri tecnici

(1) larghezza dell'impulso: 100 ~ 4000μs;

(2) Temperatura del carburante: 40 ± 2 ℃;

(3) pressione del binario: 0 ~ 2600 bar;

(4) Accuratezza della filtrazione dell'olio di prova: 5μ;

(5) Controllo della temperatura dell'olio: riscaldamento/raffreddamento

(6) Alimentazione di ingresso: 3 Fase 380 V o 3 Fase 220V;

(7) Velocità del banco di prova: 100 ~ 3500 giri / min;

(8) Volume del serbatoio del carburante: 40L;

(9) Pompa di binario comune: Bosch CP3.3;

(10) Tensione del circuito di controllo: DC24V/DC12V;

(11) inerzia del volano: 0,8 kg.m2;

(12) altezza centrale: 125 mm;

(13) Potenza di uscita del motore: 11KW;

(14) Dimension (mm): 1100 (L) × 800 (W) × 1700 (H).

Provalutiamo le parti ferroviarie comuni per 10 anni, oltre 2000 tipi di numero di modello in magazzino.
Maggiori dettagli, per favore contattami.

I nostri prodotti sono stati venduti a molti paesi, benvenuti dai clienti.

La qualità del nostro prodotto è testata da molti clienti, ti preghiamo di essere certo di ordinare.

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