Banco prova per iniettori e pompe common rail CRS-668C

Il banco prova CRS-668C è un dispositivo speciale per testare le prestazioni di pompe e iniettori common rail ad alta pressione. Può testare pompe e iniettori common rail di BOSCH, SIEMENS, DELPHI, CUMMINS e DENSO, nonché iniettori piezoelettrici. Questa apparecchiatura simula completamente il principio del sistema di iniezione di un motore common rail ad alta pressione. L'azionamento principale adotta una tecnologia avanzata di controllo della velocità a frequenza variabile che offre una coppia elevata e una rumorosità estremamente bassa. La pompa e l'iniettore common rail vengono testati con sensori di flusso importati, che garantiscono un'elevata velocità di prova, una misurazione più precisa e stabile. Può testare la pompa common rail Carter 320d. Il banco prova controlla in tempo reale la velocità della pompa dell'olio, la larghezza dell'impulso di iniezione, il dosaggio dell'olio e la pressione del rail tramite un computer industriale. Lo schermo LCD da 21 pollici offre una visualizzazione più chiara e visualizza oltre 6.000 tipi di dati di debug che possono essere consultati e stampati (opzionalmente). È affidabile e stabile, con un'elevata precisione di controllo. Il guscio esterno è realizzato con macchine CNC, risultando esteticamente gradevole e resistente.
Il CRS-668C è in grado di fornire assistenza remota tramite internet e semplifica le operazioni di manutenzione.

Caratteristica:

1. L'azionamento principale adotta la regolazione della velocità tramite conversione di frequenza, che si traduce in bassa rumorosità e funzionamento regolare.
2. Controllato in tempo reale da un computer industriale con sistema operativo Linux o Windows 7. Consente l'assistenza remota tramite internet e semplifica le operazioni di manutenzione.
3. Il volume dell'olio viene misurato tramite un sensore di flusso ad alta precisione e un cilindro graduato.
4. Pressione del rail controllata da DRV, pressione misurata in tempo reale e controllata da un circuito chiuso, funzione di protezione contro l'alta pressione.
5. L'iniettore utilizza un sistema di controllo del motore indipendente per test rapidi.
6. La larghezza dell'impulso del segnale di azionamento dell'iniettore è regolabile.
7. È dotato di funzione di protezione da cortocircuito.
8. È in grado di testare la pompa common rail ad alta pressione CAT 320D.
9. Può testare la resistenza e l'induttanza dell'elettrovalvola dell'iniettore.
10. Può testare la capacità degli iniettori piezoelettrici.
11. Può testare la pressione di apertura dell'iniettore.
12. La pressione massima può raggiungere i 2300 bar.
13. Può testare le codifiche Bosch a 6, 7, 8, 9 bit, Denso a 16, 22, 24, 30 bit, Delphi C2i, C3i;
14. È in grado di misurare la corsa dinamica dell'indotto AHE.
15. Aggiornamento semplice dei dati software.
16. Controllabile a distanza.

Funzione:

Test della pompa common rail

1. Marche testate: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

2. Verificare la tenuta delle pompe common rail.

3. Verificare la pressione interna della pompa common rail.

4. Elettrovalvola di prova del rapporto di pompaggio della pompa common rail.

5. Verificare il funzionamento della pompa di alimentazione della pompa del carburante common rail.

6. Prova di flusso della pompa common rail.

7. Testare la pressione del rail in tempo reale.

 Test dell'iniettore common rail

1. Marche testate: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CUMMINS e iniettore piezoelettrico.

2. Verificare la tenuta dell'iniettore.

3. Verificare la pre-iniezione dell'iniettore.

4. Verificare la quantità massima di olio erogabile dall'iniettore.

5. Verificare la quantità di olio iniziale dell'iniettore.

6. Verificare la quantità media di olio erogata dall'iniettore.

7. Verificare la quantità di olio di ritorno dell'iniettore.

8. I dati possono essere ricercati, stampati e salvati nel database.

Altra funzione

1. Può aggiungere la funzione di test del tempo di risposta dell'iniettore BIP.

2. Può testare la pressione di apertura NOP.

3. Può testare la larghezza dell'impulso di apertura MDP.

4. Può aggiungere la misurazione della corsa dinamica dell'indotto AHE della funzione dell'iniettore.

5. È disponibile, come optional, il tester per pompe HP5/HP6.

6. Tester per iniettori intelligenti IART a 6 pin disponibile su richiesta.

Parametro tecnico:

1. 1. Larghezza dell'impulso: regolabile da 0,1 a 3 ms.

   2. Temperatura del carburante: 40±2℃.

   3. Pressione del rail: 0-2300 bar.

   4. Controllo della temperatura dell'olio: riscaldamento/raffreddamento forzato a doppio circuito.

   5. Precisione di filtrazione dell'olio di prova: 5μ.

   6. Alimentazione in ingresso: CA 380 V/50 Hz/trifase o 220 V/60 Hz/trifase;

   7. Velocità di rotazione: 100~3000 giri/minuto;

   8. Capacità del serbatoio del carburante: 40 litri.

   9. Pompa common rail: Bosch CP3.3

   10. Altezza centrale: 125 mm.

   11. Potenza erogata dal motore: 11 kW.

   12. Inerzia del volano: 0,8 kg.m2.

   13. Dimensioni complessive (mm): 1450×800×1510。

   14. Peso: 800 kg.