Il banco prova common rail CRS-328C è il nostro ultimo dispositivo speciale, frutto di ricerca indipendente, per testare le prestazioni degli iniettori common rail ad alta pressione; può testare iniettori common rail di BOSCH, SIEMENS, DELPHIe DENSO, può anche testare l'iniettore common rail idraulico C7/C9 HEUI. Simula completamente il principio di iniezione del motore common rail e l'azionamento principale adotta la variazione di velocità tramite variazione di frequenza. Coppia di uscita elevata, rumorosità ultra bassa, pressione del rail stabile. La velocità della pompa, la larghezza dell'impulso di iniezione e la pressione del rail sono tutte controllate in tempo reale da un computer industriale. I dati vengono anche acquisiti dal computer. 19^〃Il display LCD rende i dati più chiari. È possibile ricercare e utilizzare i dati di oltre 2800 tipi di iniettori. La funzione di stampa è opzionale.Regolabile tramite segnale di azionamento, alta precisione, sistema di raffreddamento forzato, prestazioni stabili.

2.Caratteristica

1. 1.      Il sistema di azionamento principale adotta la variazione di velocità tramite variazione di frequenza.
2. 2.      Controllato in tempo reale da un computer industriale con sistema operativo ARM.
3. 3.      La quantità di olio viene misurata da un sensore di flussometro ad alta precisione e visualizzata su 19^〃LCD.
4. 4.      La pressione del rail controllata dalla valvola di regolazione della pressione (DRV) può essere testata in tempo reale e controllata automaticamente; include una funzione di protezione contro l'alta pressione.
5. 5.      I dati possono essere ricercati, salvati e stampati (opzionale).
6. 6.      La larghezza dell'impulso del segnale di azionamento dell'iniettore è regolabile.
7. 7.      Può testare la resistenza e l'induttanza delle elettrovalvole.
8. 8.      Può testare la capacità degli iniettori piezoelettrici.
9. 9.      Più comodo per aggiornare i dati.
10. 10.  La pressione raggiunge i 2400 bar.
11. 11.  Può essere controllato a distanza.
12. 12.  Può testare la corsa dinamica dell'indotto di un iniettore common rail standard.
13. 13.  Dispone di due sale operatorie; la sala operatoria e il computer sono mobili.

3. Funzione

²Marca testata: BOSCH, DENSO, DELPHISIEMENS.

²Verificare la tenuta dell'iniettore common rail ad alta pressione.

²Test di pre-iniezione dell'iniettore common rail ad alta pressione.

²Verificare la quantità massima di olio dell'iniettore common rail ad alta pressione.

²Verificare la quantità di olio di avviamento dell'iniettore common rail ad alta pressione.

²Verificare la quantità media di olio nell'iniettore common rail ad alta pressione.

²Verificare la quantità di olio in riflusso dell'iniettore common rail ad alta pressione.

²I dati possono essere ricercati, salvati e stampati (opzionale).

²Test della tenuta dell'iniettore HEUI CAT C7/C9 e del volume di iniezione dell'olio in tutte le condizioni operative.

²Installazione opzionale di codifica Bosch a 6, 7, 8, 9 cifre, Denso a 16, 22, 24, 30 cifre, Delphi C2i e C3i.    

4.Parametro tecnico

²Durata dell'impulso: regolabile da 0,1 a 3 ms.

²Temperatura del carburante: 40±2℃.

²Pressione del rail: 0-2400 bar.

²Precisione del filtro dell'olio di prova: 5μ.

²Alimentazione in ingresso: 380 V/trifase o 20 V/trifase.

²Velocità di rotazione: 100~3000 giri/min.

²Capacità del serbatoio dell'olio: 30 litri.

²Dimensioni complessive (mm): 1600×850×1600.

²Peso: 500 kg.