Il banco di prova common rail CRS-328C è il nostro ultimo dispositivo speciale ricercato in modo indipendente per testare le prestazioni degli iniettori common rail ad alta pressione, può testare gli iniettori common rail di BOSCH, SIEMENS, DELPHIe DENSO, possono anche testare l'iniettore common rail idraulico C7/C9 HEUI.Simula completamente il principio di iniezione del motore common rail e l'azionamento principale adotta la variazione di velocità mediante variazione di frequenza.Coppia di uscita elevata, rumore estremamente basso, pressione del rail stabile.La velocità della pompa, l'ampiezza dell'impulso di iniezione e la pressione del rail sono tutti controllati da un computer industriale in tempo reale.I dati vengono ottenuti anche tramite computer.19^〃Il display LCD rende i dati più chiari.È possibile cercare e utilizzare più di 2800 tipi di dati sugli iniettori.La funzione di stampa è opzionale.Può essere regolato tramite segnale di comando, alta precisione, sistema di raffreddamento forzato, prestazioni costanti.

2.Caratteristica

1. 1.      L'azionamento principale adotta la variazione di velocità mediante variazione di frequenza.
2. 2.      Controllato da computer industriale in tempo reale, sistema operativo ARM.
3. 3.      La quantità di olio viene misurata dal sensore del flussometro ad alta precisione e visualizzata su 19^〃schermo LCD.
4. 4.      La pressione del rail controllata da DRV può essere testata in tempo reale e controllata automaticamente, contiene la funzione di protezione dall'alta pressione.
5. 5.      I dati possono essere ricercati, salvati e stampati (opzionale).
6. 6.      L'ampiezza dell'impulso del segnale di azionamento dell'iniettore può essere regolata.
7. 7.      Può testare la resistenza e l'induttanza dell'elettrovalvola.
8. 8.      Può testare la capacità dell'iniettore piezoelettrico.
9. 9.      Più conveniente per aggiornare i dati.
10. 10.  L'alta pressione raggiunge i 2400 bar.
11. 11.  Può essere controllato a distanza.
12. 12.  Può testare la corsa dinamica dell'armatura dell'iniettore common rail regolare.
13. 13.  Dispone di due sale operatorie, computer e sale operatorie mobili.

3. Funzione

²Marchio di prova: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

²Testare la tenuta dell'iniettore common rail ad alta pressione.

²Testare la pre-iniezione dell'iniettore common rail ad alta pressione.

²Prova il massimoquantità di olio dell'iniettore common rail ad alta pressione.

²Testare la quantità di olio di avviamento dell'iniettore common rail ad alta pressione.

²Testare la quantità media di olio dell'iniettore common rail ad alta pressione.

²Testare la quantità di olio di riflusso dell'iniettore common rail ad alta pressione.

²I dati possono essere ricercati, salvati e stampati (opzionale).

²Testare la guarnizione dell'iniettore CAT C7/C9 HEUI e il volume di iniezione dell'olio in tutti i tipi di condizioni di lavoro.

²Installazione opzionale di Bosch 6,7,8,9 cifre Denso 16,22,24,30 cifre, codifica Delphi C2i e C3i    

4.Parametro tecnico

²Ampiezza dell'impulso: regolabile da 0,1 a 3 ms.

²Temperatura del carburante: 40±2℃.

²Pressione rail: 0-2400 bar.

²Precisione del filtro dell'olio di prova: 5μ.

²Potenza in ingresso: 380 V/3 fasi o 20 V/3 fasi.

²Velocità di rotazione: 100~3000 giri/min.

²Capacità serbatoio olio: 30 litri.

²Dimensione complessiva (MM): 1600×850×1600.

²Peso: 500 kg.