Il banco di test di ferro da ginnastica comune ad alta pressione CRS-618C è l'ultima attrezzatura integrata sviluppata dalla nostra azienda per testare le prestazioni di pompe e iniettori di binari comuni ad alta pressione. Può testare le prestazioni di vari produttori (Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Cat) e iniettori, nonché iniettori piezoelettrici. Questa attrezzatura simula completamente il principio del sistema di iniezione di un motore di binario comune ad alta pressione. L'unità principale adotta la tecnologia di regolazione della velocità di conversione di frequenza avanzata, con grande coppia di uscita e rumore ultra-basso. La pompa e l'iniettore di binari comuni sono testati utilizzando sensori di flusso importati e la velocità di prova è rapida, la misurazione è più accurata e stabile; Può essere innestato con il sistema EUI/EUP e può rilevare ilCat 320dPompa ferroviaria comune. La velocità della pompa dell'olio, la larghezza dell'impulso di iniezione, il volume dell'olio e la pressione della rotaia del banco di prova sono tutti controllati da un computer industriale in tempo reale per raccogliere dati. Lo schermo LCD da 19 "viene visualizzato più chiaramente, con oltre 4.000 tipi di dati di debug incorporati che possono essere interrogati e stampati (opzionali). Il lavoro è affidabile e stabile e l'accuratezza del controllo è elevata. Il guscio viene elaborato e fabbricato dalle apparecchiature CNC, che è bella e resistente.
Questa apparecchiatura può realizzare una diagnosi remota di guasti, rendendo la manutenzione più veloce e più conveniente.
2. Caratteristiche
(1) l'unità del motore principale adotta la regolazione della velocità di frequenza variabile;
(2) Controllo in tempo reale del computer industriale, sistema operativo Win7. È possibile realizzare una diagnosi di guasti remoti, rendendo la manutenzione dell'attrezzatura più conveniente e più veloce;
(3) la quantità di olio è misurata da un sensore di flusso ad alta precisione e visualizzata da uno schermo LCD da 19 ";
(4) UsaDRVPer controllare la pressione della rotaia, misurare la pressione della rotaia in tempo reale, il controllo a circuito chiuso della pressione della rotaia e avere una funzione di protezione ad alta tensione;
(5) la larghezza dell'impulso del segnale di azionamento dell'iniettore è regolabile;
(6) ha una funzione di protezione del corto circuito;
(7) il sistema EUI/EUP può essere innestato;
(8) è in grado di rilevare la pompa di binario comune ad alta pressione CAT 320D e l'iniettore di binario comune;
(9) può rilevare la resistenza e l'induttanza delle normali valvole del solenoide iniettore;
(10) la capacità dell'iniettore piezoelettrico può essere rilevata;
(11) la pressione di apertura dell'iniettore del carburante può essere testata;
(12) l'alta pressione può raggiungere 2600 bar;
(13) Controllo remoto possibile;
(14) I dati del software possono essere aggiornati online.
3. Funziones
(1) Rilevamento della pompa di binario comune
1. Test marchi:Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Cat;
2. Testare la tenuta della pompa;
3. Rilevare la pressione interna della pompa;
4. Rilevare la valvola del solenoide proporzionale della pompa;
5. Testare le prestazioni della pompa di trasferimento dell'olio della pompa;
6. Rilevare la portata della pompa;
7. Misurare la pressione della ferrovia in tempo reale.
(2) Ispezione degli iniettori di binario comune
1. Marchi di test: Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Cat, Iniettori piezoelettrici;
2. Può rilevare la sigillatura degli iniettori di binario comune;
3. Misurare il volume di ritorno dell'olio dinamico dell'iniettore;
4. Misurare il volume massimo dell'olio dell'iniettore;
5. Misurare il volume dell'olio iniziale dell'iniettore;
6. Misurare il volume dell'olio di media velocità dell'iniettore;
7. Misurare la pre-iniezione dell'iniettore;
8. Può cercare, archiviare e generare database.
(3) Funzioni opzionali
1. Ugello della pompa/pompa di rilevamento opzionale;
2. Codici QR opzionali e codici IMA di Bosch, Denso, Delphi e Siemens;
3. BIP di risposta all'iniettore del carburante opzionale.
4. Opzionalefunzione per testare tAprendo la pressione NOP dell'iniettore.
5. Opzionalefunzione da testareApertura della larghezza dell'impulso MDP dell'iniettore.
4. Parametri tecnici
(1) larghezza dell'impulso: 100 ~ 4000μs;
(2) Temperatura del carburante: 40 ± 2 ℃;
(3) pressione del binario: 0 ~ 2600 bar;
(4) Accuratezza della filtrazione dell'olio di prova: 5μ;
(5) Controllo della temperatura dell'olio: riscaldamento/raffreddamento
(6) Alimentazione di ingresso: 3 Fase 380 V o 3 Fase 220V;
(7) Velocità del banco di prova: 100 ~ 3500 giri / min;
(8) Volume del serbatoio del carburante: 40L;
(9) Pompa di binario comune: Bosch CP3.3;
(10) Tensione del circuito di controllo: DC24V/DC12V;
(11) inerzia del volano: 0,8 kg.m2;
(12) altezza centrale: 125 mm;
(13) Potenza di uscita del motore: 7,5 o 11KW;
(14) Dimension (mm): 1100 (L) × 800 (W) × 1700 (H).
Tempo post: novembre-15-2023
