Normalmente seguiamo il principio di base "Qualità iniziale, prestigio supremo". Ci siamo impegnati a fondo nell'offrire ai nostri consumatori merce di buona qualità a prezzi competitivi, consegna rapida e supporto professionale per l'iniettore Common Rail diesel Nt300c professionale cinese e il simulatore di test della pompa, tester Crdi. Ci aspettiamo sinceramente scambio e cooperazione con voi. Andiamo avanti mano nella mano e raggiungiamo una situazione vantaggiosa per tutti.
Normalmente seguiamo il principio di base "Qualità iniziale, prestigio supremo". Ci siamo impegnati a fondo per offrire ai nostri consumatori merce di buona qualità a prezzi competitivi, consegna rapida e supporto professionaleCina Simulatore di test per iniettori e pompe Common Rail e tester Crdi, Con il servizio superiore ed eccezionale, siamo stati ben sviluppati insieme ai nostri clienti. Competenza e know-how ci garantiscono di godere sempre della fiducia dei nostri clienti nelle nostre attività commerciali. "Qualità", "onestà" e "servizio" sono il nostro principio. La nostra lealtà e i nostri impegni rimangono rispettosamente al vostro servizio. Contattaci oggi Per ulteriori informazioni, contattaci ora.
Il banco di prova common rail CRS-206C è il nostro ultimo dispositivo speciale ricercato indipendente per testare le prestazioni degli iniettori common rail ad alta pressione, può testare gli iniettori common rail di BOSCH, SIEMENS, DELPHI e DENSO. Simula completamente il principio di iniezione del motore common rail e l'azionamento principale adotta la variazione di velocità mediante variazione di frequenza. Coppia di uscita elevata, rumore estremamente basso, pressione del rail stabile. La velocità della pompa, l'ampiezza dell'impulso di iniezione e la pressione del rail sono tutti controllati dal sistema WIN7 in tempo reale. I dati vengono ottenuti anche tramite computer. Il display LCD da 12〃 rende i dati più chiari. È possibile cercare e utilizzare più di 2000 tipi di dati sugli iniettori. La funzione di stampa è opzionale. Può essere regolato tramite segnale di comando, alta precisione, sistema di raffreddamento forzato, prestazioni costanti.
Caratteristica
1.L'azionamento principale adotta la variazione di velocità in base alla variazione di frequenza.
2.Controllato da computer industriale in tempo reale, sistema WIN7.
3.La quantità di olio viene misurata dal sensore del flussometro ad alta precisione e visualizzata sul display LCD da 12〃.
4.La pressione controllata del binario può essere testata in tempo reale e controllata automaticamente, contiene la funzione di protezione dall'alta pressione.
5.I dati possono essere ricercati, salvati e stampati (opzionale).
6. È possibile regolare la larghezza dell'impulso del segnale di azionamento dell'iniettore.
7. Sistema di raffreddamento forzato.
8. Funzione di protezione da cortocircuito.
9.Più conveniente per aggiornare i dati.
10. L'alta pressione raggiunge i 2500 bar con DRV.
11. Può essere controllato tramite telecomando.
12. Adotta un'alimentazione monofase CA 220 V.
Funzione
marchio di prova: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
testare la tenuta dell'iniettore common rail ad alta pressione.
testare la pre-iniezione dell'iniettore common rail ad alta pressione.
prova il massimo quantità di olio dell'iniettore common rail ad alta pressione.
testare la quantità di olio di avviamento dell'iniettore common rail ad alta pressione.
testare la quantità media di olio dell'iniettore common rail ad alta pressione.
testare la quantità di olio di riflusso dell'iniettore common rail ad alta pressione.
I dati possono essere ricercati, salvati e stampati (opzionale).
Funzione codice QR.
Funzione BIP (opzionale).
Parametro tecnico
Ampiezza dell'impulso: regolabile da 0,1 a 3 ms.
Temperatura del carburante: 40±2℃.
Pressione rail: 0-2500 bar.
Precisione del filtro dell'olio di prova: 5μ.
Potenza in ingresso: alimentazione monofase 220V
Velocità di rotazione: 100~3000 giri/min.
Capacità del serbatoio dell'olio: 30 litri.
Dimensione complessiva (MM): 900×800×800 .
Peso: 170 kg.
Il banco di prova common rail CRS-206C è il nostro ultimo dispositivo speciale ricercato indipendente per testare le prestazioni degli iniettori common rail ad alta pressione, può testare gli iniettori common rail di BOSCH, SIEMENS, DELPHI e DENSO. Simula completamente il principio di iniezione del motore common rail e l'azionamento principale adotta la variazione di velocità mediante variazione di frequenza. Coppia di uscita elevata, rumore estremamente basso, pressione del rail stabile. La velocità della pompa, l'ampiezza dell'impulso di iniezione e la pressione del rail sono tutti controllati dal sistema WIN7 in tempo reale. I dati vengono ottenuti anche tramite computer. Il display LCD da 12〃 rende i dati più chiari. È possibile cercare e utilizzare più di 2000 tipi di dati sugli iniettori. La funzione di stampa è opzionale. Può essere regolato tramite segnale di comando, alta precisione, sistema di raffreddamento forzato, prestazioni costanti.
Caratteristica
1.L'azionamento principale adotta la variazione di velocità in base alla variazione di frequenza.
2.Controllato da computer industriale in tempo reale, sistema WIN7.
3.La quantità di olio viene misurata dal sensore del flussometro ad alta precisione e visualizzata sul display LCD da 12〃.
4.La pressione controllata del binario può essere testata in tempo reale e controllata automaticamente, contiene la funzione di protezione dall'alta pressione.
5.I dati possono essere ricercati, salvati e stampati (opzionale).
6. È possibile regolare la larghezza dell'impulso del segnale di azionamento dell'iniettore.
7. Sistema di raffreddamento forzato.
8. Funzione di protezione da cortocircuito.
9.Più conveniente per aggiornare i dati.
10. L'alta pressione raggiunge i 2500 bar con DRV.
11. Può essere controllato tramite telecomando.
12. Adotta un'alimentazione monofase CA 220 V.
Funzione
marchio di prova: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
testare la tenuta dell'iniettore common rail ad alta pressione.
testare la pre-iniezione dell'iniettore common rail ad alta pressione.
prova il massimo quantità di olio dell'iniettore common rail ad alta pressione.
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I dati possono essere ricercati, salvati e stampati (opzionale).
Parametro tecnico
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Temperatura del carburante: 40±2℃.
Pressione rail: 0-2500 bar.
Precisione del filtro dell'olio di prova: 5μ.
Potenza in ingresso: alimentazione monofase 220V
Velocità di rotazione: 100~3000 giri/min.
Capacità del serbatoio dell'olio: 30 litri.
Dimensione complessiva (MM): 900×800×800 .
Peso: 170 kg.
Forniamo professionalmente parti Common Rail per 10 anni, oltre 2000 tipi di numeri di modello in magazzino.
maggiori dettagli, contattatemi.
I nostri prodotti sono stati venduti in molti paesi, benvenuti dai clienti.
La qualità del nostro prodotto è testata da molti clienti, ti assicuriamo di ordinare.
Normalmente seguiamo il principio di base "Qualità iniziale, prestigio supremo". Ci siamo impegnati a fondo nell'offrire ai nostri consumatori merce di buona qualità a prezzi competitivi, consegna rapida e supporto professionale per l'iniettore Common Rail diesel Nt300c professionale cinese e il simulatore di test della pompa, tester Crdi. Ci aspettiamo sinceramente scambio e cooperazione con voi. Andiamo avanti mano nella mano e raggiungiamo una situazione vantaggiosa per tutti.
Professionista cineseCina Simulatore di test per iniettori e pompe Common Rail e tester Crdi, Con il servizio superiore ed eccezionale, siamo stati ben sviluppati insieme ai nostri clienti. Competenza e know-how ci garantiscono di godere sempre della fiducia dei nostri clienti nelle nostre attività commerciali. "Qualità", "onestà" e "servizio" sono il nostro principio. La nostra lealtà e i nostri impegni rimangono rispettosamente al vostro servizio. Contattaci oggi Per ulteriori informazioni, contattaci ora.