CU-200 è l'ultima apparecchiatura integrata per testare le prestazioni di EUI/EUP e iniettori common rail, può testare iniettori common rail di BOSCH, SIEMENS, DELPHI, DENSO e EUI/EUP di BOSCH, CUMMINS, DELPHI, CAT, VOLVO , SCNIA ed ecc.
Caratteristica
1. L'azionamento principale adotta la variazione di velocità mediante variazione di frequenza.
2. Controllato da computer industriale in tempo reale, sistema operativo Linux.
3. La quantità di olio viene misurata dal sensore di flusso e visualizzata sul display LCD da 19〃.
4. Adotta DRV per controllare la pressione del rail, la misurazione in tempo reale, il controllo a circuito chiuso e ha una funzione di protezione dall'alta pressione.
5. L'ampiezza del segnale di azionamento dell'iniettore può essere regolata.
6. Può testare la resistenza e l'induttanza dell'elettrovalvola.
7. Con funzione di protezione da cortocircuito.
8. Il database può essere ricercato, salvato e stampato facoltativamente.
9. La pressione può raggiungere i 2400 bar.
10. Aggiornamento del software più facilmente.
11. Il controllo remoto è possibile.
Funzione
A. Prova degli iniettori common rail
1. Marchio di prova: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
2. Testare la tenuta dell'iniettore common rail ad alta pressione.
3. Testare la pre-iniezione dell'iniettore common rail ad alta pressione.
4. Testare il massimo. quantità di olio dell'iniettore common rail ad alta pressione.
5. Testare la quantità di olio di avviamento dell'iniettore common rail ad alta pressione.
6. Testare la quantità media di olio dell'iniettore common rail ad alta pressione.
7. Test la quantità di olio di riflusso dell'iniettore common rail ad alta pressione.
8. Installazione opzionale di Bosch 6,7,8,9 cifre, Denso 16,22,24,30 cifre, codice QR Delphi C2i C3i.
9. Funzione BIP iniettore common rail opzionale.
B. Prova EUI/EUP
1. Può testare CAT C12 C13 C15 C18 EUI.
2. Può testare VOLVO EUI.
3. Può testare BOSCH EUI ed EUP.
4. Può testare CUMMINS EUI.
5. Può testare NANYUE WEITE EUI prodotto in Cina.
6. Funzione BIP iniettore common rail opzionale.
Parametro tecnico
1. Ampiezza dell'impulso: 0,1-2 ms regolabile;
2. Temperatura del carburante: 40±2℃;
3. Velocità di rotazione: 100-3000 giri/min;
4. Pressione della rotaia: 0~2400 bar；
5. Provare la precisione del filtraggio dell'olio: 5μ;
6. Potenza in ingresso: CA 380 V/50 HZ/3 fasi o 220 V/60 HZ/3 fasi;
7. Volume del serbatoio del carburante: 40 litri.
8. Dimensione complessiva (MM): 1900×880×1460;
9. Peso: 500 CHILOGRAMMI.
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