Caratteristica

1.L'azionamento principale adotta la velocità controllata dal sistema di frequenza.

2.Controllato da computer industriale in tempo reale, sistema operativo Linux. Effettuare l'assistenza remota via Internet e rendere la manutenzione facilmente eseguibile.

3. La quantità di olio viene misurata da un sensore di flusso ad alta precisione e visualizzata sul display LCD da 19 pollici.

4.Genera il codice QR BOSCH.

5.Pressione rail controllata da DRV, pressione misurata in tempo reale e controllata da anello chiuso, funzione di protezione dall'alta pressione.

6. Temperatura del serbatoio dell'olio e del carburante controllata dal sistema di controllo del raffreddamento forzato.

7.L'impulso del segnale di azionamento dell'iniettore è regolabile.

8. Ha una funzione di protezione da cortocircuito.

9. Ha un display del monitor DC 24V 12V 5V.

10. Aggiunto con contropressione dell'olio.

11. Il sistema di test EUI/EUP è facoltativo.

12. Il sistema di test HEUI è opzionale, l'alta pressione fornita dalla pompa a stantuffo, la pressione è stabile.

13. Può testare la pompa common rail ad alta pressione CAT 320D.

14.Può testare la pompa di azionamento HEUI.

15. La pressione massima può raggiungere 2500 bar.

16. Aggiornamento facile dei dati del software.

17. Il controllo remoto è possibile.

Funzione

2.1 prova della pompa common rail

1. Marche di prova: BOSCH、DENSO、DELPHI、SIEMENS.

2. Testare la tenuta delle pompe common rail.

3. Testare la pressione interna della pompa common rail.

4. Test del solenoide del rapporto della pompa common rail.

5. Testare il funzionamento della pompa di alimentazione della pompa del carburante common rail.

6. Testare il flusso della pompa common rail.

7. Testare la pressione della rotaia in tempo reale.

2.2 Prova iniettori common rail

1.Marchi di prova: BOSCH、DENSO、DELPHI、SIEMENS e iniettore piezoelettrico.

2. Testare la tenuta dell'iniettore.

3. Testare la pre-iniezione dell'iniettore.

4. Testare la quantità massima di olio dell'iniettore.

5. Testare la quantità di olio iniziale dell'iniettore.

6. Testare la quantità media di olio dell'iniettore.

7. Testare la quantità di ritorno dell'olio dell'iniettore.

8. I dati possono essere ricercati, stampati e salvati nel database.

9. Può generare il codice QR BOSCH.

2.3 altra funzione

1. Rilevamento facoltativo di EUI/EUP.

2. Testare l'iniettore common rail CAT e la pompa common rail CAT 320D.

3. Testare l'iniettore common rail a media pressione CAT HEUI.

4. Può testare la pompa di attivazione CAT a media pressione HEUI.

5. Può aggiungere la funzione BIP.

Parametro tecnico

1. Ampiezza dell'impulso: 0,1-3 ms regolabile.

2. Temperatura del carburante: 40±2℃.

3. Pressione della rotaia: 0-2500 bar.

4. Controllo della temperatura dell'olio: riscaldamento/raffreddamento forzato a doppio percorso.

5. Provare la precisione del filtraggio dell'olio: 5μ.

6. Potenza in ingresso: 380 V/50 HZ/3 fasi o 220 V/60 HZ/3 fasi;

7. Velocità di rotazione: 100~4000 giri/min;

8. Potenza in uscita: 15KW.

9. Volume del serbatoio del carburante: 60 litri. Volume del serbatoio dell'olio motore: 30 litri.

10. Pompa common rail: Bosch CP3.3

11. Tensione del circuito di controllo: DC24V/12V

12. Altezza centrale: 125 mm.

13. Inerzia del volano: 0,8 kg.M2.

14. Dimensione complessiva (MM): 2200×900×1700.

15. Peso: 1100 CHILOGRAMMI.

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