Banco di prova common rail CRS-826C

Breve descrizione:

Il banco prova CRS-826C è in grado di testare pompe common rail, iniettori BOSCH, SIEMENS, DELPHI e DENSO, iniettori piezoelettrici, pompe del carburante meccaniche e pompe common rail CAT 320D.
Può aggiungere le seguenti funzioni: EUI/EUP, CAT HEUI C7 C9, pompa di azionamento idraulico a media pressione CAT, VP37, VP44, RED4, QR, BIP.


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Caratteristica

  1. L'azionamento principale adotta un sistema di controllo della velocità tramite frequenza.
  2. Controllato in tempo reale da un computer industriale con sistema operativo Linux. Consente l'assistenza remota tramite internet e semplifica le operazioni di manutenzione.
  3. La quantità di olio viene misurata da un sensore di flusso ad alta precisione e visualizzata su un display LCD da 19”.
  4. Genera il codice QR BOSCH.
  5. Pressione del rail controllata da DRV, pressione misurata in tempo reale e controllata da un circuito chiuso, funzione di protezione contro l'alta pressione.
  6. La temperatura del serbatoio dell'olio e del serbatoio del carburante è controllata da un sistema di controllo del raffreddamento forzato.
  7. L'impulso del segnale di azionamento dell'iniettore è regolabile.
  8. È dotato di funzione di protezione da cortocircuito.
  9. Dispone di un display monitor con indicazione di tensione continua 24V, 12V e 5V.
  10. Aggiunto con contropressione dell'olio.
  11. Il sistema di test EUI/EUP è opzionale.
  12. Il sistema di test HEUI è opzionale, l'alta pressione è fornita da una pompa a pistone e la pressione è stabile.
  13. È possibile testare la pompa common rail ad alta pressione CAT 320D.
  14. È possibile testare la pompa di azionamento HEUI.
  15. È possibile testare una pompa meccanica a 8 cilindri, con 8 velocità preimpostate, utilizzando una fonte di alimentazione dell'aria esterna.
  16. La pressione massima può raggiungere i 2400 bar.
  17. Aggiornamento semplice dei dati software.
  18. È possibile il controllo a distanza.
  19. Telecomando.

Funzione

3.1 Test della pompa common rail

1. Marche testate: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

2. Verificare la tenuta delle pompe common rail.

3. Verificare la pressione interna della pompa common rail.

4. Elettrovalvola di prova del rapporto di pompaggio della pompa common rail.

5. Verificare il funzionamento della pompa di alimentazione della pompa del carburante common rail.

6. Prova di flusso della pompa common rail.

7. Testare la pressione del rail in tempo reale.

 

3.2 Test dell'iniettore common rail

1. Marche testate: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS e iniettore piezoelettrico.

2. Verificare la tenuta dell'iniettore.

3. Verificare la pre-iniezione dell'iniettore.

4. Verificare la quantità massima di olio erogabile dall'iniettore.

5. Verificare la quantità di olio iniziale dell'iniettore.

6. Verificare la quantità media di olio erogata dall'iniettore.

7. Verificare la quantità di olio di ritorno dell'iniettore.

8. I dati possono essere ricercati, stampati e salvati nel database.

9. Può generare codici QR BOSCH.

3.3 Funzione opzionale

1. Rilevamento opzionale di EUI/EUP.

2. Testare l'iniettore common rail CAT e la pompa common rail CAT 320D.

3. Testare la pompa di azionamento a media pressione CAT.

4. Testare l'iniettore common rail a media pressione CAT HEUI.

5. Installazione opzionale di codici QR Bosch a 6, 7, 8, 9 cifre, Denso a 16, 22, 24, 30 cifre, Delphi C2i, C3i.

6. Installazione opzionale dell'iniettore BIP.

7. Misurazione della corsa AHE opzionale.

3.4 test della pompa meccanica

1. Verificare l'afflusso d'olio di ciascun cilindro a diverse velocità; è possibile testare fino a 8 cilindri.

2. Verificare staticamente il tempo di alimentazione dell'olio di ciascun cilindro;

3. Verificare il funzionamento del regolatore meccanico;

4. Test dell'elettrovalvola della pompa di distribuzione;

5. Verificare il funzionamento del regolatore pneumatico;

6. Verificare le prestazioni del compensatore di pressione

 

Parametro tecnico

1. Larghezza dell'impulso: regolabile da 0,1 a 3 ms.

2. Temperatura del carburante: 40±2℃.

3. Pressione del rail: 0-2400 bar.

4. Controllo della temperatura dell'olio: riscaldamento/raffreddamento forzato a doppio circuito.

5. Precisione di filtrazione dell'olio di prova: 5μ.

6. Alimentazione in ingresso: CA 380 V/50 Hz/trifase o 220 V/60 Hz/trifase;

7. Velocità di rotazione: 100~3000 giri/minuto;

8. Potenza erogata: 15 kW.

9. Volume del serbatoio del carburante: 60 litri. Volume del serbatoio dell'olio motore: 30 litri.

10. Pompa common rail: Bosch CP3.3

11. Tensione del circuito di controllo: DC24V/12V

12. Altezza centrale: 125 mm.

13. Cilindri di vetro grandi e piccoli, un set per tipo: 45 ml e 150 ml.

14. Pressione dell'olio: 0-1,0 MPa.

15. Inerzia del volano: 0,8 kg.m2

16. Dimensioni complessive (mm): 2300×1370×1900.

17. Peso: 1100 kg.

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