Caratteristica

1. L'azionamento principale adotta la velocità controllata dal sistema di frequenza.
2. Controllato da computer industriale in tempo reale, sistema operativo Linux. Effettuare l'assistenza remota via Internet e rendere la manutenzione facilmente eseguibile.
3. La quantità di olio viene misurata da un sensore di flusso ad alta precisione e visualizzata sul display LCD da 19 pollici.
4. Genera il codice QR BOSCH.
5. Pressione rail controllata da DRV, pressione misurata in tempo reale e controllata da anello chiuso, funzione di protezione dall'alta pressione.
6. Temperatura del serbatoio dell'olio e del carburante controllata dal sistema di controllo del raffreddamento forzato.
7. L'impulso del segnale di azionamento dell'iniettore è regolabile.
8. Ha una funzione di protezione da cortocircuito.
9. Ha un display del monitor DC 24V 12V 5V.
10. Aggiunto con contropressione dell'olio.
11. Il sistema di test EUI/EUP è opzionale.
12. Il sistema di test HEUI è opzionale, l'alta pressione fornita dalla pompa a stantuffo, la pressione è stabile.
13. Può testare la pompa common rail ad alta pressione CAT 320D.
14. Può testare la pompa di azionamento HEUI.
15. Può testare una pompa meccanica a 8 cilindri, preimpostare la velocità di 8 pompe, utilizzare la fonte di alimentazione dell'aria.
16. La pressione massima può raggiungere i 2600 bar.
17. Aggiornamento facile dei dati del software.
18. È possibile il controllo remoto.
19. Telecomando.

Funzione

3.1 prova della pompa common rail

1. Marche di prova: BOSCH、DENSO、DELPHI、SIEMENS.

2. Testare la tenuta delle pompe common rail.

3. Testare la pressione interna della pompa common rail.

4. Test del solenoide del rapporto della pompa common rail.

5. Testare il funzionamento della pompa di alimentazione della pompa del carburante common rail.

6. Testare il flusso della pompa common rail.

7. Testare la pressione della rotaia in tempo reale.

3.2 Prova iniettori common rail

1.Marchi di prova: BOSCH、DENSO、DELPHI、SIEMENS e iniettore piezoelettrico.

2. Testare la tenuta dell'iniettore.

3. Testare la pre-iniezione dell'iniettore.

4. Testare la quantità massima di olio dell'iniettore.

5. Testare la quantità di olio iniziale dell'iniettore.

6. Testare la quantità media di olio dell'iniettore.

7. Testare la quantità di ritorno dell'olio dell'iniettore.

8. I dati possono essere ricercati, stampati e salvati nel database.

9. Può generare il codice QR BOSCH.

3.3 funzione opzionale

1. Rilevamento facoltativo di EUI/EUP.

2. Testare l'iniettore common rail CAT e la pompa common rail CAT 320D.

3. Testare la pompa di attuazione a media pressione CAT.

4. Testare l'iniettore common rail a media pressione CAT HEUI.

5. Opzionalmente installazione di Bosch 6,7,8,9 cifre, Denso 16,22,24,30 cifre, Delphi C2i, codice QR C3i.

6. Opzionalmente installazione dell'iniettore BIP.

7. Opzionalmente misurazione della corsa AHE.

3.4 prova meccanica della pompa

1. Testare l'alimentazione dell'olio di ciascun cilindro a velocità diverse, è possibile testare 8 cilindri;

2. Controllare staticamente il tempo di alimentazione dell'olio di ciascun cilindro;

3. Controllare le prestazioni del regolatore meccanico;

4. Collaudo dell'elettrovalvola della pompa di distribuzione;

5. Controllare le prestazioni del regolatore pneumatico;

6. Controllare le prestazioni del compensatore di pressione

Parametro tecnico

1. Ampiezza dell'impulso: 0,1-3 ms regolabile.

2. Temperatura del carburante: 40±2℃.

3. Pressione della rotaia: 0-2600 bar.

4. Controllo della temperatura dell'olio: riscaldamento/raffreddamento forzato a doppio percorso.

5. Provare la precisione del filtraggio dell'olio: 5μ.

6. Potenza in ingresso: CA 380 V/50 HZ/3 fasi o 220 V/60 HZ/3 fasi;

7. Velocità di rotazione: 100~3000 giri/min;

8. Potenza in uscita: 15KW.

9. Volume del serbatoio del carburante: 60 litri. Volume del serbatoio dell'olio motore: 30 litri.

10. Pompa common rail: Bosch CP3.3

11. Tensione del circuito di controllo: DC24V/12V

12. Altezza centrale: 125 mm.

13. Cilindri di vetro grandi e piccoli, un set ciascuno: 45 ml e 150 ml.

14. Pressione dell'olio: 0-1,0 MPa.

15. Inerzia del volano: 0,8 kg.M2

16. Dimensione complessiva (MM): 2300×1370×1900.

17. Peso: 1100 KG.

Tester per iniettori Common Rail, Banco prova iniettori diesel Common Rail, Tester ugelli, Tester iniettori carburante, Banco prova pompe iniezione carburante Bosch, Tester iniettori piezoelettrici, Banco prova pompe diesel Bosch, Tester iniettori diesel Common Rail, Banco prova pompe iniezione diesel Bosch, Banco prova pompa iniettore, Common Rail Bosch Banco prova pompa carburante Bosch, CRS-826CTester ugelli, Tester ugelli iniettori Common Rail, Banco prova pompe Common Rail, Tester ugelli iniettori, Banco prova, Attrezzatura per test iniettori carburante, Tester pompe Common Rail, Tester sistema Common Rail Crs-A, Banco prova iniettori Common Rail Bosch, Tester Bosch, Macchina Common Rail, Tester Cr, Banco Common Rail, Tester Diesel, Apparecchiatura di prova del carburante, Tester CRI, Macchina di prova iniettori Common Rail, Banco di prova ugelli iniettori, Macchina di prova iniettori, Banco di prova pompe di iniezione Bosch,